Produit spécifique : CEC
Contrôle d’État de Charge
La réglementation relative à l'utilisation des engins de levage oblige la présence d'un système CEC (Contrôle d'Etat de Charge) dans le but de prévenir les risques de surcharge et de basculement. Des contrôles réglementaires doivent être réalisés annuellement afin de vérifier le bon fonctionnement du système.
Le CEC d’un engin de levage a pour fonction de prévenir et d'empêcher l'usage de l'engin au delà de ses capacités, charges et portées. Le CEC d'AES est un système qui s’installe sur un engin neuf ou se rajoute en coffret sur un engin déjà en service. Dans ce dernier cas, il permet de pallier à l'obsolescence des systèmes CEC déjà installés.
Principe
Les capteurs de pesage (pesons) permettent la mesure en continu de la charge brute. Les signaux analogiques venant des pesons sont intégrés de manière à obtenir des valeurs exploitables. Les éventuels offsets sont corrigés et les signaux sont bornés en 4-20mA en vue de pouvoir discriminer un mauvais fonctionnement des capteurs eux-mêmes. Ces signaux sont ensuite exploités pour :
- calculer leur somme afin d'en déduire la charge totale sous câbles, de manière à pouvoir traiter la surcharge absolue,
- analyser l’écart de charge entre les treuils (pour un portique à conteneur), pour détecter une surcharge différentielle entre les 4 câbles due à une charge excentrée.
En fonction de l’information de charge, l’automate établit la loi vitesse pour les mouvements et s'assure du respect de cette loi.
- Dans le cas d’une grue : un codeur de position ou un inclinomètre indique l'inclinaison de la flèche, permettant d'évaluer la valeur de la portée. Cette valeur permet le calcul du moment de la grue et de limiter son fonctionnement au-delà du moment autorisé.
- Dans le cas d’un portique à conteneur : après verrouillage du spreader sur le conteneur, le levage débute à petite vitesse pour permettre au CEC de détecter une éventuelle surcharge avant de démarrer l'accéleration. Ceci permet de limiter les effets dynamiques sur les câbles de levage.
Par ces dispositifs, l'automate est en mesure de contrôler en permanence l'état de charge de l’engin et d'en assurer sa sécurité.
Le cœur du système CEC de AES est formé d'un API de sécurité SIL3 et d'un écran 5.7 pouces couleur de marque Schneider Electric.
Selon l’engin, la courbe est adaptée au mode de levage en service : crochet, spreader, nacelle élévatrice, bull, etc. La gestion de la charge assure les sécurités nécessaires à l’exploitation des engins de levage dans le respect de ses caractéristiques nominales.
Adaptation aux engins
Le système s’adapte par paramétrage aux engins de levage de tout type (grues, portiques, ponts roulants, etc), équipés de crochet, benne, spreader, ou autres moyens de préhension. AES étudie, installe, paramètre, et met en service le CEC. La prestation peut comprendre :
- Analyse fonctionnelle & études - adaptation,
- Mise en service & réception,
- Formation & documentation.
Résumé
Le CEC (Contôle d'Etat de Charges) d'AES assure une vérification permanente de la charge et de la portée nécessaire à l'exploitation d'un engin de levage en suivant ses caractéristiques nominales. Il est composé d'un automate de sécurité SIL3, de capteurs de charge, d'un inclinomètre et d'un écran de contrôle.Le fonctionnement du CEC d'AES résulte d'une comparaison permanente des signaux provenant des capteurs avec les courbes de références. En fonction de ces valeurs, il peut être généré : un ralentissement lors de l'approche d'une limite de fonctionnement, un arrêt en cas de sortie des zones admissibles, ou, une limitation de certains paramètres comme la vitesse.
Utilisateurs de CEC
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